はじめに｜モトクロスは楽しいけど「失敗」もつきもの
- 今日は自分の体験ベースで「やらかしたエピソード」のお話しです。
- この記事では初心者がよくやるミスを紹介します。僕もほとんどたいがいのことやりました（笑）
モトクロス初心者がやりがちな失敗10選【僕も経験しました】
| 番号 | 内容 | ワンポイントアドバイス |
|---|---|---|
| ① | 出発前にバイクを積むのに時間がかかりすぎた | 前日までに準備。新しいバイクや仲間のバイクを一緒に積んでいくとき。ラダー固定、タイダウンの練習をしておく |
| ② | 工具やオイルを忘れてコースで困った | チェックリストで持ち物管理しよう。トランポ内の置き場所を決めれば無いものが一目でわかる！ |
| ③ | プラグがかぶってエンジンがかからない | 予備プラグ＆レンチ必須！事前点検を習慣に |
| ④ | 初めてのコースで全開にして転倒 | まずは流れに合わせて慣れるのが大事 |
| ⑤ | 飛ばなくていいジャンプに挑戦して転倒 | 無理に合わせず、自分のペースを優先。特にレースでは割り切り、切り替えはとても大切！ |
| ⑥ | 水分補給を忘れて後半バテバテ | 水筒・スポドリ必須！自分を過信しない。自転車競技と同じです。 |
| ⑦ | コースの逆走・停止で他車に迷惑 | ルール確認と周囲を見る意識を忘れずに。ローカルコース要注意！ |
| ⑧ | プロテクターを甘く見て後悔 | 最初こそフル装備！転倒＝怪我と思おう。怪我しないのもスキル。 |
| ⑨ | 空気圧・チェーン調整を怠って不調に | 整備は“走る準備”の一部と考える。 空気圧過多はグリップ不足でライデイングフォームを崩す原因。 チェーン張り不足は減速特性影響。 |
| ⑩ | 焦って怪我したり、やめたくなった | 焦らず、自分の楽しさを大切にしよう。マイペースが一番。趣味のバイクの最大の特徴。一人競技笑！ |
失敗から学んだこと｜だから今はこうしている
上記の失敗から得た“学び”や“マイルール”
「あさイチ、ラジエターに水が入っているかまず確認する」
「午前中に飛べないジャンプは午後はTRYしない」
「絡んで来る人は、前に出す」
「練習に行く直前にトランポにヘルメットとブーツの最低限2つがあるか必ず確認する」
「出来れば誰よりも先にコースインして自分の轍をつくり自分の世界を先に獲得する」
「ローカルコースの主が速くてもあたりまえ。無視するか全部盗む」
「2stはかぶってなんぼ。空ぶかししてなんぼ」
「空気圧はAM/PM行う」
これから始める人へ｜回避のコツと準備のススメ
- 初心者が避けるための準備リスト
| 番号 | 避けること | 理由 | 補足アドバイス |
| ① | 忘れもの | モトクロス走行不可 | トランポ内で置き場所を決める |
| ② | 転倒 | バイクも体も痛い 修復に時間とお金 | マイペースだとコケにくい |
| ③ | マシン不良で走行不可 | 結果的に楽しくない | シンプルなバイクの選択 メンテナンス箇所削減 |
| ④ | コース上で過度な周りへの配慮 | EXPは初心者を見たら、いい感じで避けてくれます。 | 走行前にコース状況をよく観察！流れに乗る感じで。 |
失敗はつきもの。でもそれも含めて楽しい！
- 「失敗＝やめる理由」ではなく「楽しむ材料」です。
長い人生の余暇の一つ。起きる事すべてを楽しんでみてください。それがMXです！
最後に「あなたの失敗談もぜひコメントやX（旧Twitter）で教えてください！」
コメント